Метро в Лондоне

Лондонский метрополитен считается старейшим в мире, его дата основания 10 января 1863 года. Естественно, за полторы сотни лет Лондон изменился и изменились и его пассажирские потоки, открылись многие новые станции, но сам принцип инфраструктуры метрополитена на мой взгляд не изменился. Поскольку туннели достаточно узкие, они требуют небольших по габаритам вагонов.
В лондонском метро мне лично очень тесно, а в вагоне чувствую замкнутое пространство, поскольку голова моя почти упирается в потолок вагона.

1. Схема лондонского метро очень запутана на первый взгляд, впрочем как и многие схемы европейского метро. Исключением является разве что метрополитен в Риме, где всего две ветки. Как видим, схема разбита на 6 зон, так же имеется ветка легкого метро Docklands Light Railway (DLR), которая проходит над землей в районе Гринвича:

3. Станции метро выглядят по разному, но неизменно на всех будет узнаваемый значок лондонского метрополитена:

Кстати, если соберетесь на "переход" Beatles Abbey Road, то вам сюда:

На входе в метро стоят привычные турникеты, как и везде:

Билет потребуется как на входе, так и на выходе:

Станции встречаются достаточно глубокие, но до Москвы, конечно им далеко:

С навигацией все понятно, везде висят указатели на какую линию куда идти:

Переходы встречаются очень длинные, с непривычки все время кажется, что они никогда не кончатся. Еще раздражает эта "больничная" отделочная плитка:

Навигация в переходе:

На платформе. Обратите внимание, что данная ветка делится на две конечные станции. В этом случае, на поезде будет указано куда он идет:

И на табло над платформой:

На платформах очень мало места, в часы пик здесь не протолкнуться:

Вот классический лондонский вагон метро. Посмотрите какой тесный и низкий:

Внутри:

На задней площадке есть место для полусидячего положения:

На некоторых линиях есть вагоны по-просторнее

Места все равно мало, но за то, хоть голова не упирается в потолок:

Ну и конечно в вагонах тоже есть схемы:

Еще одна причина, почему мне не нравится лондонские станции, это вот такие узкие лестницы на переходах. Кстати это снято на станции Euston, на которой находится железнодорожный вокзал. Представляете какого в час пик скакать здесь с чемоданом?

Хорошо хоть, что эскалатор тебя поднимает прямо в здание вокзала, это удобно:

На этом наверно закончу. Конечно, я далеко не все рассказал о лондонском метро, так что если есть дополнения, пожалуйста в комментарии.
Другие мои фоторепортажи о метрополитенах Европы:
Метро в Лиссабоне
Метро в Риме
Метро в Вене